マスタング レストア
こんにちは。 ちょっと間が空いてしまったが、ブレーキディスクの塗装をした。 油汚れを取ろうと洗い油に漬けたのがまずかった。塗装が侵されてしまったのだ。 そこで侵された塗装をサンドブラストで除去。 こちらはフロントブレーキディスクとハブ。ハブの…
こんにちは。 パーキングブレーキが全く効かない。 ブレーキ摩擦面にグリスを射すというとんでもない間違いをする〇ントラル〇ービス〇テーション。 このままでは危なくて乗ってられないのでブレーキを交換することにした。グリスを吸ったブレーキシューは危…
こんにちは。 マスタングのオートマチックトランスミッションの調子がおかしい。 ゆっくり走り始めてもすぐにシフトアップしてしまうのだ。 レストアする前にはこんなことなかったのだけれど。 整備を依頼した名古屋市にある〇ントラル〇ービス〇テーション…
こんにちは。 昨日はよく晴れて風も弱く気持ちの良い日だったのに、きょうは一日雨と風。 明日は強風の予報だ。 砂が飛んできてボラードの溝に溜まる。困ったものだ。 きょうは久しぶりのマスタングレストアの記事。 オートマチックトランスミッションのバル…
こんにちは。 オリジナルのパーキングブレーキペダルが錆び錆びだったので、この際きれいなレプロ新品に交換しようということで交換したのだけれど、どうも調子が悪い。 リリース、ブレーキの解除ができないのだ。 マスタングのパーキングブレーキはフットブ…
こんにちは。 第二塗装ブースとして作った大型乗用車が余裕で入るスペース。 どうやら塗装ブースとしては使わなくなりそうだ。 それよりも車の整備に使うブースに改造する。 倉庫内でエンジンをかけて調整しようとすると、広い倉庫とはいえ、排ガスで死にそ…
こんにちは。 きょう、実は雑誌 " DAYTONA " の取材がありました。 休館日なので時間を気にせず取材ができるという理由で今日にしてもらったのです。 僕のブログの読者はアクセス数から予想するとそんなに多くはありませんが、ブログのマスタングのレストア…
こんにちは。 ようやく塗装できた。クォーターウインドウの溶接したリップ部である。 実は今日が２回目。一昨日塗装したのだが、プラグ溶接してサンダー仕上げした部分に溶接時にできるピンホールがあった。 強度上は何ら問題ないのだが、何度塗装してもピン…
こんにちは。 こう忙しいんじゃなかなかレストア作業に手が回らない。 きょうはしばらくぶりの作業。部分塗装準備だ。 クォーターガラスが入るクォーターパネルスキンとインナーの溶接部分が未塗装だ。 これまでマスキングテープが貼ったままだったので錆び…
こんにちは。 庭師さん、きょうも昨日に引き続きＳ字カーブの石組みをしている。 カラー舗装を痛めないようにベニヤを敷いてくれている。 大きな石を組んでいる。大将、これを一人でこなすのだ。 土建屋さんとは違う庭師初期人のセンスだ。 明日も来てくれる…
こんにちは。 きょうは２連休の初日。 あっという間に終わってしまった。 きょうはＧＷが終わって庭師さんがやってきた。 お願いしてあった入り口アプローチの庭石配置のためだ。 まだ途中だが、Ｓ字カーブに合わせてきれいに並べてくれている。 ガーデニン…
こんにちは。 レストア中のマスタングマッハ１。 現在第二塗装ブースに置いてあって、)というよりマスタングの周りに第二ブース 作ったのだが、)少しずつ板金や塗装をしている。 しばらくはレストア作業から遠ざかっていたのだが、塗装ブースにＬＥＤ照明取…
こんにちは。 なんだかんだで手間取った。 他の仕事が優先で、なかなか手が回らなかったからだ。 第二塗装ブースＬＥＤ照明取付けがやっと完了した。 ４０ワットのＬＥＤ照明を全部で８基。全部点けるとメチャ明るい❕ これなら塗装作業が見やすい。 あとはＬ…
こんにちは。 マスタングのフロントシートの裏側にはプラスチックのカバーが付いている。 このカバー、たいてい劣化していて表面の皮革柄が剥がれていたり傷ついていたりする。 傷や剥がれが軽微ならば上から塗装すればある程度はきれいになる。 大方は塗装…
こんにちは。 きょう、閉館後第二塗装ブースに追加のＬＥＤ照明を取付けました。 ご覧のように斜め下を照らすように角度が付けてあって、効率よくテールを照らすことができます。 写真では分かりにくいですが、蛍光灯の倍くらいの明るさがあります。それでい…
こんにちは。 きょうは午前と午後のステンド教室の日。 閉館後、夜の教室までの間、１時間のうちに昨日作ったＬＥＤ照明取付金具を塗装する。 第一塗装ブースで二液ウレタン塗装を行う。 大事な部品ではないので必殺錆封じや、ジンクスプレーなどの下塗りは…
こんにちは。 これまでの蛍光灯をＬＥＤ照明に取り換えた。 だけど、これだと車のテールが暗い。だからブースの端っこにももう一列ＬＥＤ照明を取り付けようと思う。 この梁の位置だ。だけど梁に直接取り付けるとＬＥＤ照明は真横を向いてしまい、車体のある…
こんにちは。 我が家には塗装ブースが二つある。 一つはパーツなど、小物を塗装するための第一塗装ブース。 もう一つは車両本体を塗装するための第二塗装ブース。 どちらも手作りの簡易ブースだ。 その第二ブースの天井に貼ったマスカーが劣化でビリビリにな…
こんにちは。 先日から準備しているマスタングレストア動画のスタジオ。 名前を「カズガレージ」と決めた。 実際の撮影までにはまだ１～２日かかりそうだが、きょうは看板を取り付けた。 カミさんやスタッフからは「いろんなパーツが整然と壁に並べられてい…
こんにちは。 マスタングのレストアを始めてなんと１１年になる。 「６～７年かかるよ。」と知り合いに言われて、そんなにかかってなるものか。もっと早く仕上げようという意気込みで始めたのだが、なんと１１年とは。 もちろん、ずっとやったわけではなくて…
こんにちは。 気が付いたら膨大な量になっていた。 僕がマスタングのレストアを始めてかれこれ１０年。その間せっせとお小遣いの範囲で部品を取り寄せた。 一体今までいくら購入していくら無駄にしたのか、総額すらわからない。 これではよくないので、いっ…
こんにちは。 きょう、名古屋の整備工場までパーツを持って行った。 行くとすでに内装屋さんが入っていた。 見たことのある親父さんだ。 「よぅ。」 親父さんの方から声をかけてきた。１０年くらい前、マスタングのシート張りに来てくれた職人さんだ。年のこ…
こんにちは。 きょうも閉館後５時間磨いた右ドアガラス。 明日、名古屋の整備工場に持っていく約束なので、今日中に仕上げないといけないからだ。 思えばかれこれ２か月。総作業時間は７０時間を超えるのではないか。 それほど大変なセリウム磨き作業だった…
こんにちは。 きょう。マスタングのパーツを名古屋まで運んだ。 最終組み立てに入っている。 レプロのドアガラスの出来が悪く引き取ってきたが、オリジナルのドアガラスを早く持ってきてくれとせかされた。 かれこれ２か月は毎日磨き続けている。 きょうは名…
こんにちは。 まる一日かかった。 クォータートリムパネルのデッドニングである。 Amazonで購入したアルミ箔付きの遮熱吸音マットは片面粘着になっているが粘着力が弱く、そのまま貼ると自然にはがれてきそうだ。 そのため貼る前にトリムパネルにゴム系接着…
こんにちは。 きょうは閉館後クォータートリムパネルのデッドニングを行っている。 デッドニングとは車の制振、消音処理のことだ。 車のボデーや内装パーツに制振材や吸音材を貼り付け、車内を静かにするものだ。 マスタングの内装はプラスチック製で、オリ…
こんにちは。 マスタングのトランクリッドのヒンジにトーションバーのスプリングが付いている。 マスタングのトランクリッドはウイングが付くと相当な重さになる。 そのために負担軽減のためのばねが付いている。 そのばねは棒ばねで、スチールの棒をねじる…
こんにちは。 相変わらず毎日１時間ずつ磨いている。 今磨いているのは右ドアガラスの中でも最も傷のひどいところ。 ドアガラスの後ろの方で、ガラスとフェルトがこすれあうところ。 かれこれ５時間磨いている。 横線３本はホワイトマーカーで磨く範囲を示し…
こんにちは。 毎日１時間ほど、かれこれ１か月ほどドアガラスを磨き続けている。 磨いているのは右側のドアガラスのみである。 酸化セリウムのパウダーを水で溶いて小型サンダーに角型フェルトパッドを取り付け磨く。 ワイパー傷のような軽微な擦り傷なら１…
こんにちは。 久しぶりのマスタングレストア作業。 きょうは右側のドアガラスを磨く。 レプロの新品ガラスを購入したが、品質がイマイチ。 曲げ加工が不完全で、上のエッジ付近が波打っていた。 パッと見には気づきにくいが、何かを反射させて見ると波打って…
