こんにちは。
ファーストバック部分は板金溶接用Ｙ型クランプを使う。
溶接完了したファーストバック部。
今までビームに挟んだだけだったクォーターパネルのジョイント部もビームとしっかり溶接する。
ここはスポットとプラグ溶接の両方を使う。３枚のパネルが複雑に組み合わさった部分だ。
続いてホイルハウス。内側もスポット部の塗装は剥がしておく。
勿論外側もだ。
溶接開始。下から見上げたところだ。
溶接ピッチはオリジナルよりも細かくしてある。強度を稼ぐためだ。
ホイルハウスの内側は狭いためホイルハウス用のチップを使う。中央は消耗したチップ、右は僕が削りだして作ったチップ。
スポット溶接のメリットはひずみが少ないことだ。
